回答1：
汽车的自动启停功能不会对发动机造成太大损害。汽车发动机磨损的80％以上来自冷启动时刻，而正常的怠速运转磨损约占20％。自动启停工作环境为热启动，但在短暂停止期间会暂时关闭发动机。此时，发动机温度仍然很高，机油粘度小，流动性强，并且易于附着在零件上，此时的磨损不会很大。这项技术最早出现在1970年代中期。当时，丰田在Crown轿车上对该技术进行了实际测试。只要车辆停车1.5秒钟，发动机就会自动切断机油并关闭。这成为将来自动起停开发的理论和设计原型。这款皇冠已经在东京的城市交通中经过了长时间的测试，并证明该技术可以带来约10％的燃油节省效果。此后，大众，菲亚特和雪铁龙等许多品牌开始涉足这项技术，但是直到2006年，自动起停功能才开始普及。原因是欧盟日益严格的法规和限制使许多汽车公司不得不想方法节能。

回答2：
自动启停功能对发动机有一定影响，但影响非常小，不会影响到发动机的使用寿命。

回答3：
还是有一定影响的，不过，对于现在的车子这些影响并不大。

回答4：
说没有是假的 在市区里走走停停就意味着发动机会频繁点火启动 磨损的确也是存在增加的可能性的 唯一好处就是能省一点油但是也是微乎其微 大部分车主一上车之前就会手动关闭自动启停毕竟这项技术只是应对法规 还是比较鸡肋的一项功能 如果每次上车手动关闭自动启停感觉很麻烦 建议找熟人刷ECU可以永久关闭这项设置