回答1：
这是对轮胎性能的一种分类，UHP：Ultra High performance, HP: high performance, 简单的说就是超高性能和高性能轮胎。

回答2：
其实轮胎发展之初，汽车轮胎保持了橡胶的原色调也就是白色，所以在轮胎在最初的颜色是白色。后来厂家在汽车轮胎中加入各种颜色的添加剂也就得到了五颜六色的轮胎。 　　但这种轮胎的强度和反抗撕裂性能较差，耐老化性能差，成本也较为昂贵，使用时间一长胶料就会慢慢变黄变棕。 　　而1915年由于采用碳元素与碳氢化合物(一种无定形碳)高温凝聚的工艺，橡胶呈现墨水般的纯黑色， 而且耐磨性达到前所未有的水准。 　　从之前每条轮胎只能跑6000公里猛增到10万公里以上，可见这种黑色轮胎的耐磨性，从此之后出现汽车轮胎一般黑的盛况。

回答3：
有白色轮胎，但只是用在轮胎的侧面，真正的磨擦部位还是黑色的，老式的美国车常用这种轮胎，最初是因为美观，后来人们发现白色橡胶虽比黑色的更柔软，但抗老化和耐磨性要比黑胶差很多。用于制造轮胎的橡胶为了提高耐磨性，而加入了碳，所以是黑色的。动画片《汽车总动员》里说白胎比黑胎好也是为了美观，可以很明显地把车轮与黑色的路面区别开。