2018年，别克君威GS一直是年度最差秘籍之一。
在4月份展示了君威Sportback和TourX车型几天后，别克在加拿大的网站发布了君威GS搭载V-6和全轮驱动的消息。不久之后，人们发现了第一辆原型车，随后汽车的照片出现在中俄网站上。
现在，终于，别克发布了新款君威GS，并透露了所有多汁的细节。这款帅气的中型车采用了君威Sportback的后盖车身，并配备了3.6升V-6。发动机经过调整，可提供310马力和282磅-英尺的扭矩，而之前的2.0升涡轮增压发动机可提供259马力和295磅-英尺的扭矩。
唯一的变速箱是9速自动变速箱，它通过通用汽车的双离合全轮驱动系统驱动所有四个车轮。这是同一个系统，于2017年在凯迪拉克XT5上首次亮相，并具有在车轴之间和后轮之间分离的能力。该系统每秒监测车辆传感器输入100次，并不断调整以适应各种情况。
为了匹配运动动力传输系统，2018款君威GS得益于带有运动调节的悬架。后部有五个联动装置，到处都有可调减震器。减震器可以每秒调整500次，并且可以使用驾驶模式选择器进行调整。别克还为前桥增加了一套19英寸的车轮和一个强大的Brembo刹车。前后更加激进的仪表盘，加上后行李箱盖扰流板，让性能提升更加完美。
内饰方面，君威GS拥有前排运动座椅和可调节的腰部和大腿支撑垫。座椅也是加热通风的，按摩功能是标配。驾驶舱还有带加热功能的平底方向盘，以及GS专用踏板和门槛板。
一些值得添加的好东西是LED大灯和平视显示器。后者提供了一个可用的驾驶员信心II软件包，其中还包括许多电子驾驶员辅助设备，如自动制动、前向碰撞警告、车道偏离警告、行人警告和自适应巡航控制。
2018款君威GS将于冬季上市，起价39，990美元。重新标记的版本将作为新的霍尔登准将VXR在澳大利亚销售。该跑车的一个版本也将作为欧宝Insignia GSi在欧洲销售，尽管欧宝将配备256马力的2.0升涡轮增压直列-4。
