回答1：
更换发动机机油滤清器时最好选择在出车前，若发动机运转过，至少应在停机30min后进行，使机油充分回落到油底壳。

1）取下放油螺塞，排放发动机机油。

2）排放完毕后，擦净放油螺塞。再装上放油螺塞，按要求拧紧。拧紧力矩：30N·m。

3）用机油滤清器扳手拧松机油滤清器。

4）用发动机机油涂抹在心机油滤清器的O形圈上。

5）用手把新的机油滤清器拧在机油滤清器支座上，知道滤清器O形圈与安装表面接触，再用机油滤清器扳手将其拧紧。

6）与安装表面接触后，用机油滤清器扳手再把滤清器拧紧3/4圈。拧紧力矩：15N·m。

回答2：
汽车的机油里面不是纯净的物质，里面含有很多的杂质。总所周知，机油对汽车来说起着至关重要的作用，然而机油在对发动机进行润滑的时候，首先是要经过机油滤清器的过滤后才能到达润滑部位，因为含有较多的机械杂质的机油会使得发动机相互运动配合的部件发生异常的磨损，严重时，机油中大量的各种杂质未经过滤甚至会堵塞油道，进而产生机械故障，所以机滤的使用性能的好坏直接影响着机油对发动机润滑的效果。接下来就和电动邦小编一起看下汽车机油滤清器更换吧。

汽车机油滤清器更换——简介

机油滤清器一般建议5000公里更换，质量好的可以8000到10000公里更换。小编以前换机油时遇到过一部车，使用了劣质的机油滤清器，里面的过滤纸破损进入发动机内，堵塞了油道，仪表盘机油灯闪烁。司机来我们店里维修，我和师傅打开发动机，里面全是破碎的滤纸。维修费花了3000多。还有一部车，使用了不同车型的滤清器，由于进油口孔位不同，导致机油输送不够，严重损坏发动机，修车就花了4000多。劣质的滤清器由于密封圈质量不合格，也会导致漏机油。车友们换机油时，基本都会选择价格相对高一点的润滑油。我经常听见司机师傅们在一起聊天“我加的是400多的全合成的”“我加的是280的”等等。但您换的滤清器是多少的呢？打个比方：一桶150的品牌机油，配上一款高质量的滤清器，每5000公里换一次机油和滤清器，在我看来相当于他换了300的油。而一桶400的同品牌机油，配了一款劣质滤清器，那还不如人家150的呢。

汽车机油滤清器更换——机油保养

（1）停车勿长期暴晒

汽车长期停放在烈日下暴晒或者是长时间停放不开，都是容易使汽车的一些部件出问题的，如果因为担心浪费汽油就长期不开，这样做是不妥的，因为车是越开越灵活的，特别是长期暴晒容易挥发掉你邮箱里的汽油，反而是会浪费汽油的。所以，车主要尽量选择阴凉的地方停车哦，避免爱车长期暴晒。

（2）三滤定期更换

对于很多爱车者来说，对于保养节油，一般会先想到三滤，分别为机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器。因为汽车经常在路上跑，空气里面的杂质会进入汽车机器系统里面，需要靠三滤去过滤掉油液以及吸附掉空气中的污物来将它们清理干净，从而减少发动机的磨损，还能更好的保证车辆的状况和功效。所以车主们一定要定期更换汽车三滤。

（3）油箱盖记得拧紧

很多车主可能不会注重这个拧紧油箱盖这个细节问题，但是油箱盖如果不拧紧的话，是最容易挥发掉油箱里的汽油的，所以到加油站加油后，车主们最好自己查看下油箱盖是否拧紧。

（4）要保持轮胎气压

轮胎行使一段时间后轮胎气会自然损耗，造成气压不断下降，气压下降了，行使的阻力也会大大增加，就会增加油耗，所以要经常检查轮胎气压，要按标准充气，确保气压保持在正确范围，才能达到省油的效果。

汽车机油滤清器更换——机油滤清器的更换

（1）在机油滤清器的安装部位上，有一个橡胶油白封环。为了防止橡胶油封环黏附污物，在新机油滤清器上，都有一个塑料薄膜盖。

（2）把机油滤清器上的塑料薄膜盖拆下来，如果橡胶油封环已经干了，应该薄薄地涂上一层机油。

（3）将机油滤清器扳钳覆盖在机油滤清器的头部上，一旋转，就能把机油滤清器拆下来了。

（4）用机油滤清器扳钳把机油滤清器拆下来，为了防止机油溢洒，应该将其开口朝上取出来。

（5）把新机油滤清器安装到发动机上，安装时，用手把新机油滤清器拧进去，最后再用手使劲地拧一次。更换周期：一般汽车每行驶5 000km，应该更换一次机油，每更换两次机油，应该更换一次机油滤清器（与机油一起更换）。

机油滤清器在过滤时候也有杂质沉淀，是需要更换的。如果仅仅更换了新机油而没有更换机滤，那么旧机滤内的旧油和1/4左右的污染物会重新进入机油中循环，不仅增加了磨损的机会，还降低了新机油的使用性能。想必大家都清楚了机滤的重要性，可是很多朋友只是知道要更换机滤，却不清楚该用什么样的机滤，什么样的机滤是最适合自己爱车的。希望小编分享的关于汽车机油滤清器更换的相关信息可以帮助大家更好地认知。